ezek mind testreszabott termékek
az ügyfél követelménye. ha szükséges, megtehetjük
biztosítson egyedi szolgáltatásokat az Ön számára.
A csigahajtómű-csökkentő egy olyan erőátviteli mechanizmus, amely a sebességváltó fordulatszám-átalakítóját használja a motor fordulatszámának a szükséges fordulatszámra történő csökkentésére és nagy nyomatékmechanizmus elérésére. Főleg erőátviteli alkatrészekből, csigakerékből, tengelyből, csapágyból, dobozból és tartozékaiból áll. Milyen problémákra kell figyelni a csigahajtómű-csökkentő beszerelésekor a mindennapi életben:
1. A csigakerekes reduktort szilárdan kell felszerelni egy stabil és vízszintes alapra vagy alapra, az olajleeresztő tartályban lévő olajat le kell tudni engedni, és a hűtőlevegő keringésének egyenletesnek kell lennie. A csigakerekes reduktor alapja nem megbízható, ami működés közben vibrációt és zajt okoz, valamint károsítja a csapágyakat és a fogaskerekeket. Ha a sebességváltó tengelykapcsolójában kiemelkedések vannak, vagy fogaskerekeket és lánckereket használnak az erőátvitelhez, védőberendezéseket kell felszerelni. Ha a kimenő tengely nagy radiális terhelést visel, a megerősített típust kell választani.
2. Gondoskodjon arról, hogy a személyzet könnyen megközelíthesse az olajjelet, a légtelenítő csavart és az olajleeresztő csavart a megadott beszerelési eszköznek megfelelően. A beszerelés után alaposan ellenőrizni kell a csigakerekes reduktor beépítési helyzetének pontosságát, és az egyes rögzítőelemek megbízhatóságát a beszerelés után rugalmasan el kell tudni forgatni. A csigahajtómű-csökkentőt az olajmedencébe fröccsenő olaj keni. Futás előtt a felhasználónak el kell távolítania a szellőzőnyílás csavarját, és ki kell cserélnie egy szellőződugóra. Különböző beépítési helyzeteknek megfelelően nyissa ki az olajszintmérő csavart az olajszint-vezeték magasságának ellenőrzéséhez, töltsön be olajat az olajszintmérő csavarból, amíg a kenőolaj túlfolyik az olajszintmérő csavar nyílásán, csavarja fel az olajszint-csavart a megerősítéshez hogy helyes-e, majd ürítse ki. Terhelési próbaüzem, idő nem kevesebb, mint 2 óra. A működésnek stabilnak kell lennie, ütés, rezgés, zaj és olajszivárgás nélkül. Bármilyen rendellenességet időben meg kell szüntetni.
3. A csigakerekes reduktor beszerelésekor ügyelni kell a sebességváltó középtengelyének központosítására, és a hiba nem lehet nagyobb, mint a használt tengelykapcsoló kompenzációs összege. A jó beállítás meghosszabbíthatja az élettartamot és elérheti az ideális átviteli hatékonyságot.
Az NMRV sorozatú csigahajtómű (alumíniumötvözet doboz) egyfajta sebességváltó, kompakt szerkezettel, nagy áttétellel és bizonyos körülmények között önzáró funkcióval. Ez az egyik leggyakrabban használt hajtóműves motor. Széles körben használják számos iparágban és területen, mint például a kohászat, a bányászat, a szállítás, a vízvédelem, a vegyipar, az élelmiszeripar, az italok, a textil, a dohány, a csomagolás, a környezetvédelem és így tovább.
Jellemzők:
1). Kiváló minőségű alumíniumötvözet öntvény, könnyű és rozsdamentes;
2). Nagy kimeneti nyomaték;
3). Sima átvitel és alacsony zajszint;
4). Magas hőelvezetési hatékonyság;
5). Gyönyörű és tartós, kis méret;
6). Univerzális beépítésre alkalmas.
