ezek mind testreszabott termékek
az ügyfél követelménye. ha szükséges, megtehetjük
biztosítson egyedi szolgáltatásokat az Ön számára.
Gyakori szűkítő típusként egyre több helyen alkalmazzák a csigakerekes reduktort. Annak érdekében, hogy a csigahajtómű-szűkítő hosszabb ideig működjön, magyarázzuk el a csigahajtómű-csökkentő használati készségeit:
1. Garantált összeszerelési minőség. Vásárolhat vagy készíthet speciális szerszámokat. A csigakerekes reduktor alkatrészeinek szétszerelésekor és beszerelésekor igyekezzen elkerülni az egyéb eszközökkel, például kalapáccsal való kopogtatást; a fogaskerekek, csigakerekek és csigakerekek cseréjekor próbáljon eredeti tartozékokat használni, és azokat párban cserélje ki; a kimenő tengely összeszerelésekor ügyelni kell a tűrésekre; használjon tapadásgátló szert vagy vörös dan olajat az üreges tengely védelmére, hogy megelőzze a kopást, rozsdát vagy lerakódást az illeszkedési területen, amelyet nehéz szétszedni a karbantartás során.
2. Kenés-karbantartó rendszer létrehozása. A csigahajtómű-csökkentő karbantartható a kenési munka "öt meghatározás" elve szerint, így minden csigahajtómű-csökkentőnél van egy felelős személy, aki rendszeresen ellenőrizze, és kiderül, hogy a hőmérséklet-emelkedés nyilvánvaló, ha a hőmérséklet meghaladja a 40 fokot. °C vagy az olaj hőmérséklete meghaladja a 80 °C-ot, az olaj túl forró. Ha romlik a minőség, vagy több rézpor található az olajban és rendellenes zaj keletkezik, azonnal abba kell hagyni a használatát, időben meg kell javítani, el kell távolítani a hibát, és ki kell cserélni a kenőolajat. Tankoláskor ügyeljen az olaj mennyiségére, hogy a csigahajtómű-csökkentő megfelelően legyen kenve.
3. Kenőanyagok és adalékok kiválasztása. A csigahajtómű-csökkentő általában 220 #-os hajtóműolajat használ. A nagy terhelésű, gyakori indítású és rossz használati környezetű csigahajtómű-csökkentő esetén néhány kenőolaj-adalék használható annak biztosítására, hogy a hajtóműolaj még akkor is tapadjon a hajtóműhöz, amikor a csigahajtómű-csökkentő leáll. felület, amely védőfóliát képez, amely megakadályozza a fém-fém közvetlen érintkezést nagy terhelés, alacsony fordulatszám, nagy nyomaték és indítás során. Az adalék tömítőgyűrű-állítót és szivárgásgátló szert tartalmaz, amely puhán és rugalmasan tartja a tömítőgyűrűt, és hatékonyan csökkenti a kenőolaj szivárgását.
