A hajlékony spline cikloidális fogaskerekes redukciós eszköz véges számú foggal rendelkezik, és egy szabványos üreges karimás hengerszerkezet, amelynek elliptikus középpontja a beírt ellipszis két pontjával érintkezik. A 12 körbordás belső fogaskerekes fogai az X és Y területeken illeszkednek a hajlékony bordák fogaihoz.Minden fogaskerék fogosztása véges és a teljes fogaskerék-szerkezet teljesen tömített. Könnyen felszerelhető, és alkalmas a vezeték középen való átvezetésére.

A flex spline cikloidális fogaskerekes redukciós rendszer alapvető három elemes harmonikus hajtómű-szerelvényként is funkcionálhat. A motor bemeneti sebessége nagy lehet, de a 14 flexibilis spline sokkal kisebb sebességgel fog forogni, mint a 12 kör alakú spline. Ha a flex spline tizennégy fogát elosztjuk a 12 foga és a 12 spline közötti különbséggel, redukciós arányt kaphatunk. A redukciós arány negatív, ha a bemenet a kimenettel ellentétes irányban forog.





Az RV-C cikloid hajtómű jellemzői miatt kiváló választás a nagy sebességű alkalmazásokhoz számos iparágban. Ennek a reduktornak a kialakítása és minőségi jellemzői gyakorlatilag megegyeznek az RV-E reduktoréval. Ezek a fogaskerekek 150 milliméter átmérőjű üreges tengellyel rendelkeznek, így ideálisak elektromos vezetékek, adatkábelek és egyéb adathordozók vezetésére.

A bolygókerekes fogaskerekek tipikus rezgési módjai a bolygókerekes, a forgó és a transzlációs. Az RV reduktor ciklikus szimmetriája lehetővé teszi a válasz érzékenységének egyszerűsített megfogalmazását. Az RV sebességváltó három tipikus rezgésmóddal rendelkezik: bolygókerekes, transzlációs és alap. A bolygókomponens módok eltérő tulajdonságokkal rendelkeznek. Ezért fontos, hogy hasonló rezgésmódokkal rendelkező RV sebességváltót válasszunk.

a cikloid reduktor Az ERH egyfajta redukciós eszköz, amelyet nagy sebességű alkalmazásokhoz használnak. Nagyon hatékony és megbízható. Ennek a sebességcsökkentőnek három alapvető típusa van. Ezek a típusok a legkülönfélébb alkalmazásokhoz használhatók, az energiatermeléstől a szállításig. Alacsony axiális és radiális erők, kis tömeg és nagy kapacitás jellemzi őket. Ezenkívül sokféle alkalmazáshoz és hőmérséklethez használhatók.

Ennek a sebességváltónak a legfontosabb jellemzője a rendkívül alacsony holtjáték, ami rendkívül kívánatossá teszi olyan alkalmazásokban, amelyek nagyon precíz pozicionálást igényelnek. A sebességváltó másik előnye, hogy a fogaskerék és a kimenő tengely közötti gördülő érintkezés csekély kopást és nagy hatékonyságot szenved el. Összetett redukciós bütykös követőkkel is kaphatók. Ez a technológia lehetővé teszi, hogy a cikloid hajtóművek nagy számú nyomatékszinttel működjenek.