ezek mind testreszabott termékek
az ügyfél követelménye. ha szükséges, megtehetjük
biztosítson egyedi szolgáltatásokat az Ön számára.
a reduktor hosszú távú használata után ellenőrizni kell, hogy időben megtalálja-e néhány rejtett veszélyt. annak érdekében, hogy a berendezés normálisan működjön, általában időben tankolunk. de időben meg kell oldanunk az olajszivárgás problémáját is.
1. gondosan hajtsa végre a karbantartási folyamatot. a nagyjavításkor gondosan kell végrehajtani a folyamatszabályokat. az olajtömítést nem szabad fordítva felszerelni, a külső éle nem deformálódhat, a rugó nem eshet le, a kötés felülete tiszta, a tömítőanyagot egyenletesen kell felhordani és az olaj mennyisége nem haladhatja meg a zsírszennyeződést.
2. javítsa a szellőző fedelet és az ellenőrző lyuk fedelét. a reduktor belső nyomása nagyobb, mint a külső légköri nyomás, az olajszivárgás egyik fő oka. ha a gépen belül és kívül a nyomás kiegyensúlyozott, megakadályozható az olajszivárgás. minden tankoláskor nyissa ki az ellenőrző lyuk fedelét. kinyitás után az olajszivárgás esélye egyszer megnő, és a szivárgás az eredeti helyen történik. ezért olajcsésze típusú kipufogó fedelet készítettek, az eredeti vékony ellenőrző lyuk fedelét 6 mm vastagra változtatták, és az olajcsésze típusú kipufogó fedelet hegesztették a fedélhez. a szellőzőnyílás átmérője 6 mm a könnyű szellőzés érdekében. a nyomás kiegyensúlyozott, és az olajat az olajpohárból töltik fel tankoláskor, anélkül, hogy kinyitnák és ellenőriznék a reduktor furatfedelét, ezáltal csökkentve az olajszivárgás esélyét.
3. törölje. a szivárgás megelőzése érdekében a statikus tömítőpontokat általában kezelni lehet. a tömítés öregedése, a rossz minőség, a nem megfelelő összeszerelés és a tengely nagy felületi érdessége miatt azonban a dinamikus tömítési pont szivárgása még mindig kicsi. a munkakörnyezet zord, a szénpor pedig a tengelyre tapad és zsírosnak tűnik. ezért meg kell törölni az olajat a tengelyen, miután a berendezés leáll.
4. tartsa feloldva. Annak megakadályozása érdekében, hogy a reduktor sebességváltója felhalmozódjon a tengelytömítésben lévő túlzott kenőolajból, a túlzott kenőolajnak egy bizonyos irányban vissza kell áramolnia az olajkészletbe. a gép belseje felé hajló olajvisszatérő horony a csapágyülés alsó héjának közepén nyílik, és a végfedél egyenes nyílásánál is van egy rés.
5. használjon új tömítőanyagokat. a sztatikus tömítési pont szivárgása érdekében új polimerjavító anyagokat lehet használni az olajszivárgás csökkentése érdekében.
6. továbbfejlesztett tengelytömítés: a reduktor olajszivárgása elsősorban bizonyos kiegészítőkkel függ össze. főleg ilyenkor ellenőrizze az üzemanyagtartályt. kérjük, vegye figyelembe, hogy az olajnak nem kell feltölteni, különben megnőhet az olajszivárgás lehetősége. a másik a berendezés tömítettségének ellenőrzése.
